力建車輛用液壓缸(圖)-HSG型工程用液壓缸批發-臺灣液壓缸
威海(hai)力建(jian)液壓設備廠
經營(ying)模式：生產(chan)加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統
業務熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液(ye)壓(ya)(ya)缸是將液(ye)壓(ya)(ya)能(neng)轉變為機(ji)械能(neng)的(de)、做(zuo)直(zhi)線往復運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)（或擺動(dong)(dong)(dong)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)）的(de)液(ye)壓(ya)(ya)執(zhi)行元件。它結構簡單(dan)、工作(zuo)可(ke)靠(kao)。用它來(lai)實(shi)現(xian)往復運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)時(shi)，可(ke)免去減速裝置(zhi)，并且沒有(you)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)間(jian)隙，運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)平穩，因此在各種機(ji)械的(de)液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)中得到廣泛(fan)應用。液(ye)壓(ya)(ya)缸輸(shu)出力和(he)活塞有(you)效面積及其兩邊的(de)壓(ya)(ya)差成(cheng)正比；液(ye)壓(ya)(ya)缸基本上由缸筒和(he)缸蓋、活塞和(he)活塞桿、密封(feng)裝置(zhi)、緩沖裝置(zhi)與(yu)排氣裝置(zhi)組成(cheng)。緩沖裝置(zhi)與(yu)排氣裝置(zhi)視具(ju)體應用場(chang)合而定，其他裝置(zhi)則很重(zhong)要。
液壓缸泄漏帶來的(de)(de)(de)危害很(hen)多，既是液壓缸產生(sheng)各種(zhong)故障的(de)(de)(de)原(yuan)因之一，又(you)是影(ying)響安全、污染環境的(de)(de)(de)重要(yao)因素，所以應引(yin)起足夠的(de)(de)(de)重視(shi)。
液壓缸(gang)(gang)的(de)泄(xie)漏(lou)(lou)包括外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)和外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)兩種情況。外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)是(shi)指(zhi)液壓缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)筒(tong)和缸(gang)(gang)蓋、缸(gang)(gang)底、油口、排氣閥、緩(huan)沖(chong)調節閥、缸(gang)(gang)蓋與活(huo)塞(sai)桿(gan)處(chu)等外(wai)部(bu)的(de)漏(lou)(lou)油，容易從(cong)外(wai)部(bu)直(zhi)接(jie)觀(guan)察(cha)出(chu)。內(nei)泄(xie)漏(lou)(lou)是(shi)指(zhi)液壓缸(gang)(gang)內(nei)部(bu)高壓腔(qiang)的(de)壓力油向低壓腔(qiang)滲(shen)漏(lou)(lou)，它發生在活(huo)塞(sai)與缸(gang)(gang)內(nei)壁(bi)、活(huo)塞(sai)內(nei)孔與活(huo)塞(sai)桿(gan)連(lian)接(jie)處(chu)。內(nei)泄(xie)漏(lou)(lou)不(bu)能(neng)直(zhi)接(jie)觀(guan)察(cha)到。不(bu)論是(shi)內(nei)泄(xie)漏(lou)(lou)和外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)，其泄(xie)漏(lou)(lou)的(de)原因主要是(shi)密封不(bu)良、連(lian)接(jie)處(chu)接(jie)觸不(bu)良等。
液(ye)壓油缸(gang)(gang)運動(dong)時出現跳躍式時停時走的運動(dong)狀態就屬于爬行(xing)現象，這(zhe)種現象尤在低速運動(dong)時容易發生(sheng)，這(zhe)是(shi)液(ye)壓缸(gang)(gang)主要的故障之(zhi)一(yi)。發生(sheng)液(ye)壓缸(gang)(gang)爬行(xing)現象的原(yuan)因(yin)有液(ye)壓缸(gang)(gang)之(zhi)外的原(yuan)因(yin)及液(ye)壓缸(gang)(gang)自身的原(yuan)因(yin)。
液(ye)壓缸(gang)之外的原因如(ru)下:
①運動機構剛度太小，形成彈性系統排除(chu)方法：適當提高(gao)有關(guan)組件的剛度，減小彈性變形。
②液壓缸安(an)裝位(wei)置精度差。
③相(xiang)(xiang)對運動件(jian)間(jian)靜摩擦因數與動摩擦因數之間(jian)差別太大，即摩擦力變化太大排除方法：在相(xiang)(xiang)對運動表(biao)面之間(jian)涂一層防爬油（如二硫化鉬潤(run)滑(hua)(hua)油），并保證良好(hao)的潤(run)滑(hua)(hua)條件(jian)。
④導軌的制造(zao)(zao)與裝(zhuang)(zhuang)配(pei)質(zhi)量差，使摩擦力增加，受力情況不好排除方法(fa)：提(ti)高(gao)制造(zao)(zao)與裝(zhuang)(zhuang)配(pei)質(zhi)量。
⑤油液中(zhong)混入空(kong)氣，工作介質形成(cheng)彈性體，這是漢力達液壓缸運動(dong)有爬行現象的重要原因之(zhi)一。
